今年十月,在南宁市进行了一次针对快速环路中进行的一系列方案设计竞赛,我校交通学院参加其中“沙井大道——南站西路”的方案竞标,经过层层筛选,综合评价,最终竞标成功。同时该方案也得到现场专家的充分肯定,并夺得该项目的一、二等奖。
据悉,这次招标是为了迎接东盟博览会,南宁市在城市建设方面进行了大刀阔斧的改造,尤其凸显在城市交通环线建设方面。这次成功竞标反映了我校在传统领域的优势,扩大了我校在社会上的影响。为了更好地了解此次夺标地过程,我们专门走访了交通学院交通工程系赵宪尧老教授。
赵老师说,在这次竞标之前我校交通学院在去年暑假也曾参加过南宁市的项目工程招标,同样以较好的设计效果一举中标,被用作南宁市凤岭立交桥的建设方案。而这次的中标和获奖再一次证实了我校交通学院在科研方面的实力。
设计以学生为主体
这次夺标最大的特点就是方案从最初定稿到最后成果表达基本上由学生完成的。更引人注目的是在设计中也有本科生的加入,而老师、教授只是做一些宏观的指导性工作。据赵老师介绍,这次让更多的硕士生和本科生参与进来既有目的性也有偶然性。目的是充分利用这次竞标机会作为教学上的一个重要环节,提高学生理论水平,将理论运用于实践,调动学生的学习热情。偶然性就是在上学期交通学院的专业模型设计大赛上涌现了一批专业知识扎实,动手能力强的本科学生,学院充分利用这次机会同时提高了他们的专业水平,既巩固了课内知识,也为以后的学习起了指导性的作用。
高速、高效、高水平
值得一提的是这次竞标方案从开始着手准备到竞标成功一共历时二十几天。在这么短的时间里能出这么高质量的方案设计与学生们高昂的创作热情、积极投入的心态不无关系。赵老师告诉我们在最初几天学生们一共提交了二十多个方案作为参考,使得设计理念更加多样化,而最终的方案也都综合了前面各方案的优势,是最终设计更加完善。而学生和老师们的敬业精神更值得学习,他们放弃了国庆长假的休息时间,坚持工作,无论是老师还是学生都没有丝毫懈怠。
同样的喝彩
方案评审的那一天,来自上海、北京、广西的专家们对十几个参赛单位的作品进行了综合评审,分别对建筑设计的交通功能、经济效益、外形美观、景观协调的方面进行打分评选。现场展示时,我们充分结合多媒体技术,采用了先进的交通仿真系统技术,直观、科学、准确的预测了未来的交通状况,而新颖合理的设计方案得到了在场的各位专家评委的一致肯定。我校的方案以新颖的设计观念,完善的功能构造,准确合理地预测,科学逼真地效果表达最终一举中标。赵老师还向我们介绍到,去年暑期期间交通学院在“南宁凤岭——民族大道”立交桥设计方案中同样以较高的优势直接中标,这无疑扩大了我校交通学院在外的影响。
当我们结束采访时天色已晚,赵老师在匆匆忙中吃完晚饭,就和我们分别在夜幕之中。我们很感谢有这么一位尽业负责的老教授,当然我们同样感动于充满激情、富于创新的年轻一代们。赵老师最后意味深长地说,要想真正掌握扎实的专业知识,应该给与学生们更多的应用实践的机会,毕竟理论来自实践。