柳百成:用中国心造中国“心”
发布时间:2013.04.14

来源:记者团 编辑:刘棉 见习编辑 刘秀林 浏览次数:

                              (图片由主办方提供)

    ■记者团 见习记者 李雪梅

  “有人说中国的航空工业得了‘心脏病’,因为中国还不会制造发动机。”4月9日,中国工程院院士、铸造工艺与装备专家柳百成做客我校科学道德与学风建设宣讲报告会。他解读了当前中国制造技术现状,并以多年科研经历勉励广大青年学子顽强拼搏,投身实践,用中国心造中国“心”。

  在柳百成看来,如同心脏之于人体,航空发动机在航空器中发挥着关键性作用。虽然我国已在2002年自主研制出“昆仑”航空发动机,成为继美、俄、英、法后第五大航空发动机生产国,但国外早已广泛使用的航空发动机关键部件——高温合金定向凝固和单晶涡轮叶片,我国仍无法自行生产。

  类似问题同样出现在水电、火电等装备的大型及关键铸锻件上。水电站的“心脏”是水轮机,“长江三峡水电站的水轮机叶轮总共400多个叶片,只有2个是国内制造,其余全是进口产品。”柳百成介绍道,当前我国制造业产品以中低端为主,与工业发达国家相比仍存在较大差距。美国近两年提出“重振制造业”的目标,更成为我国面临的新挑战。

  面对高新制造业相对落后的问题,柳百成希望工科学子能站在学科前沿做研究,“建国家之所建,急国家之所急”。他以自己从事球墨铸铁、轻量化材料研发和大型铸锻件制造技术的科研经历为例,指出科学研究要面向国民经济主战场,用高新技术促进传统产业技术进步,“铸造行业是国家所需,掌握核心技术加快铸造行业改造升级,以报国的中国心去铸造中国‘心’,青年人大有可为。”

  柳百成是国内较早提出“用计算机技术改造传统铸造行业”的学者,在开拓铸造过程宏观及微观模拟仿真新领域做出了重要贡献。他所从事的多尺度全流程建模与仿真、单晶高温合金涡轮叶片建模与仿真,提高了航空发动机叶片制造的成品率,选晶器微观组织变拉速工艺成为国际领先技术。

  作为我国改革开放后首批赴美的访问学者,柳百成曾在威斯康星大学、麻省理工大学进修两年,接触到了当时先进的电子探针技术,“我几乎天天在电子探针室,一待就十几个小时,电子探针扫描要求电流稳定,不可能中途暂停,所以中午吃饭也在实验室。”当时,他用扫描电机拍摄的球墨铸铁照片,在世界范围得到广泛使用。

  “美国科研和生活条件比中国好,你愿意留在美国吗?”30多年前,面对一位美国中学生的提问,柳百成以一支深情悠扬的歌曲作答,“Home, sweet home, there is no place like home.”在他看来,“人总是要有一点精神的,能力有大小,但总要为祖国和人民做一点贡献。”

  “爱国奉献,创新思维,顽强拼搏,健康体魄,全面发展”,柳百成用这20个字总结了自己的学术人生。他告诫青年学生,不要期望科研道路一帆风顺,更不要贪图物质享受,要树立崇高理想,用中国心造中国“心”。

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