外国语学院赴武汉城市圈两型社会建设调查社会实践队日志

    7月14日

    今天我与搭档戚洋洋来到位于黄陂武湖农场的农耕年华，体验“武汉1+8城市圈”建设给企业带来的新变化。

    在接待人张先生的带领下，我们参观了蔬菜大棚，中草药大棚，花卉大棚等，见识到了各种有趣的植物瓜果。在参观的过程中，张先生也为我们介绍了“农耕年华”的情况。这次访问真是不虚此行啊！

    大棚生产，无农药、化肥，天然种植，安全无害的果蔬市场覆盖比较小，主要由园内员工消耗及来访游客购买。园内有巨型西洋南瓜、超长蛇瓜、丝瓜、黄瓜、水果椒、红薯等，最受欢迎的是樱桃番茄，嫁接的茄子和番茄也很新奇。

    据悉，由于气候原因，很多人选择春、秋两季到此休闲娱乐。田园自然风光适合个类人群，票价40元/人，学生半票。

    张先生介绍，“农耕年华”属佳海公司旗下的农业发展有限公司，由台商投资，致力于农民创业方面。由于五湖农场的建立，很多农民失去勒赖以生存的土地，农耕华年吸收很多经验丰富，干劲强的农民为员工，主要负责农产品种植和研发。特色项目是园内有许多华中罕见的植物和动物，如热带雨林地区高达植物，沙漠气候的各种仙人掌，澳洲鸵鸟等，每年都能吸引大量游客。

    7月24日

    今天，我们决定采访市规划局，进一步了解“武汉1+8城市圈建设”规划的情况。

    下午3点，由于路途生疏，我们历尽周折终于来到市规划局门前。但由于种种原因，我们没能成功进入规划局采访。
沿着江边一路向西，我们经过了江岸区人民政府，重兵把手的武汉市政府，庄严的武汉市人民政府礼堂，武汉市群众来访接待中心（可惜已经下班了，哎~），还有武汉市招商局。

     我们在市招商局门口讨论了一番，整理了问题，终于鼓起勇气走进了市招商局。和市规划局不同的是，这没有保安，没有门卫，我们顺利的来到了市招商局副局长的办公室。听完我们的自我介绍和来意后，市招商局副局长兰鸿波先生热情的接待了我们。

    兰副局长认真地回答了我们提出的问题，帮助我们进一步了解了“武汉1+8城市圈”建设现在正热门的投资项目，投资企业等相关问题。

    真的很感谢兰副局长的帮助，今天是很有收获的一天！

      调查武汉1+8城市圈

    做完了网上调查，我们考虑着民间采访的事项。“武汉1+8城市圈”毕竟是以武汉为主体，然后来带动另外八个市的发展。要带动其他地方的交通就要先搞好自己的交通。经过几番思考，我和王力决定去工地亲自考察一番并采访一下生活在地铁施工现场周围的人们对于“武汉1加8城市圈”的看法。

    去的路上我们坐了武汉的轻轨，虽然经常听说武汉有轻轨，可是还没有见识过，毕竟轻轨也是城市交通的重要工具之一。轻轨不像公交车需要燃烧柴油，所以也没有污染，我个人认为如果能够处处是轻轨，那对武汉市的交通绝对是一剂强力缓冲剂。而且轻轨的速度快，供进出的门又多，不会发生像坐公交时的拥挤现象。所以我很看好这次地铁的施工。

    随着轻轨的行进，我们来到了位于江汉路旁的地铁二号线的施工现场，这一站叫循礼门地铁站。可是由于正在施工的关系，我们就没有进去，只是在工地外采访了一下走出来的工人。

    那个工人是黑龙江人，我们问他工地上的人都是来自哪儿的时候，他说那些工人都是来自祖国各地的。然后问到是否放假的问题，他说不放假，但是春节的时候或是家里有什么事的时候可以回去。平时工作按时间上的安排，中午可以休息，一般一天工作8小时。

    他告诉我们现在进行的是首期施工，主要包括主体维护施工。

    当我们提及施工完成的时间时，他说这是保密的，不予透露。

    我们问到了他是否知道其他线路的施工情况时，他说他不是很了解，但告诉我们武昌火车站那里正在施工。

    这里我可以提供一些从网上查到的资料：轨道交通 2 号线一期工程线路北起汉口常青花园，线路下穿张公堤进入堤内，过红旗渠路后，穿铁路汉丹线，途经汉口火车站-青年路-航空路-解放大道，过循礼门后，线路以地下方式穿越长江至武昌地区，经三层楼 -武青三干道-洪山广场-中南路-武珞路至光谷广场止，线路全长 26.8km ，共设 21 个车站，在常青花园设车辆段及综合基地（与 3 号线共用）。

    循礼门地铁车站施工对道路的占用分为两个阶段进行。第一阶段从2008年6月24日至12月28日，对江汉路（解放大道至京汉大道、京汉大道至泰宁街）、京汉大道（前进五路至南京路）实施全封闭全断交，施工期间将禁止机动车通行。行人则通过全封闭道路两侧临时改建的通道行走。

    第二阶段从2008年12月28日至2010年6月28日。京汉大道放开交通，车辆、行人可正常通行，但江汉路（解放大道至京汉大道，京汉大道至泰宁街）依然全封闭，禁止机动车通行，行人则通过封闭道路两侧临时改建的通道行走。

    之后我们在各处蹲点，采访了当地的一些人。

    在多次采访无果后，王力发出了一句感慨：“只知道‘肯德基外带全家桶’，不知道‘武汉1+8城市圈’。”

    终于，皇天不负苦心人，有一位阿姨知道我们所做的活动主题后，非常关心这个问题，和我们聊了好长时间。

    那位阿姨是武汉本地人，在银行工作，平时很关心这件事，经常通过报纸之类的媒体了解关于这方面的消息。她认为武汉交通并不好，但是对于地铁的期望还是蛮大的，希望能尽快将地铁修好，这样对于出门也更方便，尤其是来武昌这边。

    她认为武汉交通的主要问题是有些地方道路太窄了，应该再加宽一些。

                                         通讯员 叶晓娴 王陈 王力/文  戚洋洋/图