6月7日晚上，交通学院研究生第四期学术沙龙活动在东二楼新楼二楼会议室举行。本期学术交流的主题是“研究生学习心得交流”，交通学院的博士与硕士针对科研学习工作中的经验与困惑进行交流，严谨、李威、刘敬喜等博士参加了本次交流。 

    在本次交流活动中，主要针对日常的热点问题诸如国内外学习的差异、博士与硕士的差别以及如何创新等进行了探讨。 

    从新加坡国立大学博士毕业的李威老师给我们指出，在国外对博士的要求比较严格，对论文的质量要求较高。老板并不会帮助你，只会严格要求你，而且做事情不讲情面。在国外选择研究方向时，一般要听老板的。若自己的意愿与老板的想法发生冲突时，通常以老板的意愿为主。像在美国，奖学金是老板给的，不给老板做项目，就可能不会有奖学金。在新加坡，奖学金是国家给的，但是也要和老板好好沟通。如果对着干，老板不喜欢，他有权利开除你。有的学生在国外给老板做一些研究，可能失败了，对于老板来讲没有什么损失，可能还是一笔宝贵的经验，因为他的时间战线可以拖得很长，但是，对于学生本身来讲，没有做出东西就毕不了业。所以，学生自己一定要自己好好考虑和把握，和老板好好沟通，千万不要对着干。 

    很多硕士经常在问：硕士和博士的差别在哪里，为什么我们感觉他们的心态好，而且有的在能力和思想上有过人之处，难道博士和硕士真的相差那么多？这个差距到底是怎么出来的？ 

    对此，我们的博士也给出了自己的观点。硕士主要侧重于“开发”而不是“研究”，一篇工科硕士论文的主题内容差不多就是一篇项目的开发报告，而博士做的东西在这方面肯定是要强一些的。至于心态，硕士三年肯定毕业，不需要为毕业操心，博士不一样，做不出东西来毕业就很困难，在这个过程中经历的痛苦只有自己知道，慢慢地也就没有脾气了，只好慢慢来，急也没有用。 

    东西搞不出来，很郁闷，怎么办，是不是要考虑换方向？怎样才能创新，从哪里创新？
不要轻易就放弃。李威老师给我们提到他的一个本科同学，工作几年后觉得继续做下去没有前途，便又开始读书。当时他们老板对生物分子排列比较感兴趣，就让他搞那个，但是老板本身对此一点都不了解，而他自己以前也没有学过这些。但是他很用功，查文献，查资料，最后找了一篇论文，完全按论文里说的来做，编程进行实验，最后也顺利毕业了。所以，千万不要轻易放弃。 

    至于创新，我们所学的是一个基础理论发展比较成熟的专业，主要侧重于工程应用，理论创新很难。力学专业的人都很难创新，更何况我们搞工程的，有的时候对算出来的结果进行物理解释都很困难。若理论基础没有达到一定的程度，老板都不敢发。所以，理论创新一定要前赴后继，不要另立门户。但是，我们可以进行应用方面的创新，比如，对于一个理论，前人只能将它用于二维，而我们将它用于三维，前人只能用于板结构，而我们用于壳结构，这就是创新。
还有人很关心毕业后在工作中我们能做什么的问题？ 

    都是从最底层的工作做起。在这个问题上，特别强调了踏实的重要性。吴方良博士在此给我们举了一个例子。他们去年到701所做课题，701所的人拿出约有1m高的一螺数据。刚开始的时候，也曾想过用扫描仪等工作将其拷到电脑里面去，但考虑到日后存取用数据的方便性，最后两个人还是整整敲了一个月的数据。完成数据的录入工作后，对这些数据想怎么用就怎么用，任何一个人在该基础上做课题做东西都很方便。所以，基础工作一定要扎实。 

    在查阅文献资料方面，严谨博士给我们做了一个简单的介绍，他推荐我们充分利用图书馆资料，并推荐了一下数据库:中文数据库中的中国学术期刊网、维普、万方数据库等，外文数据库中的Eivillage,Elsevier,ASME,UMI博士论文全文数据库，还有统一检索平台，scholar(scholar.google.com)等，对于一些老的刊物，可以让图书馆的人员帮忙查找。 

    此次活动交流的氛围很活跃，大家思维也很开阔，活动一直从7点半持续到9点。我们的研究生学术沙龙系列活动为全面展示我院研究生的风采提供平台。同时，下一期活动我们正在积极准备中。