新闻网讯（通讯员 曹可曲）8月28日至29日，由华中科技大学主办，湖北省自动化学会、中国航空学会航空维修工程分会、我校人工智能与自动化学院承办的首届大型装备智慧维修创新与产业发展论坛在武汉举行。我校熊有伦院士、副校长高亮，武汉市洪山区副区长袁永康，以及来自政府部门、高校、科研院所和航空、船舶、兵器等领域企事业单位的130余位代表参会，共同研讨人工智能赋能大型装备维修的前沿理论、关键技术与产业实践。

论坛开幕式由人工智能与自动化学院党委书记耿远明主持。

高亮代表学校向与会嘉宾表示欢迎。他指出，随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，人工智能与高端装备制造加速融合，大型装备维修正加快向数字化、智能化方向转型。推进大型装备智慧维修，对于提升装备运行效能、安全可靠性和全生命周期保障能力具有重要意义。华科大将充分发挥多学科交叉融合优势，面向国家重大需求和产业发展需要，加强基础理论研究、关键技术攻关和成果转化应用，为大型装备维修保障能力提升提供科技和人才支撑。

袁永康介绍了洪山区在人工智能、高端装备制造等领域的创新资源和产业基础，希望以此次论坛为契机，进一步深化政产学研用合作，推动科技创新成果加快转化落地。

湖北省国防科工办有关负责同志结合装备保障发展需求，介绍了数字化、智能化技术在大型装备维修领域的发展前景，希望进一步加强产学研协同，推动先进人工智能技术与装备保障场景深度融合。

熊有伦围绕大型装备智慧维修的科学问题与发展方向作指导讲话。他指出，大型装备智慧维修既涉及工程应用，也蕴含复杂人工系统失效认知与干预等基础科学问题，需要进一步加强力学、机械、人工智能、复杂系统等多学科交叉研究，推动装备维修由经验驱动向科学驱动、智能驱动转变。他勉励科技工作者面向国家重大需求加强原创研究，积极探索智慧维修领域的基础理论与关键核心技术。

论坛设置学术报告和产业报告两个环节。学术报告环节由国家杰出青年科学基金获得者、我校王红卫教授主持。

我校陈曦教授作题为“大型装备智慧维修模式的探索与实践”的报告，针对传统大型装备维修中存在的效率、成本、知识复用和质量一致性等问题，介绍了团队在大型装备维修业务数智化转型方法、维修知识图谱、人工智能模型及智慧维修系统等方面的研究进展，提出以数据与知识协同驱动大型装备维修业务转型，并分享了AI-MROS大型装备智慧维修平台的研发与应用实践。

北京航空航天大学章文晋研究员、西北工业大学王攀教授、哈尔滨工业大学钟诗胜教授、我校钟胜教授分别围绕无人驾驶航空器维修保障体系、航空发动机关重件损伤智能检测与激光修复、航空发动机及飞机智能运维、机器视觉缺陷检测等主题作学术报告，从不同角度探讨人工智能、智能感知、预测性维护等技术在复杂装备维修保障中的应用。

在产业报告环节，中国航空研究生院副院长王礼健、中国航空综合技术研究所副总师张如意、中国商飞上海飞机客户服务有限公司首席信息官宋玉起、中国兵器工业集团第二一〇研究所装备保障部部长吕海波、中国舰船研究设计中心高工郭政业、中航证券研究所所长张超等，围绕航空装备维修保障模式、维修技术资料体系、国产大飞机智能运维、装备综合保障、船舶全寿期数智化保障以及航空航天领域人工智能应用趋势等作专题报告。

来自不同领域的专家围绕大型装备维修保障中的共性问题展开交流。与会专家认为，以人工智能、大模型、知识图谱、智能感知等新技术推动维修知识组织方式、作业模式和保障体系变革，是大型装备维修未来发展的重要方向。进一步加强高校、科研院所与行业企业间的协同创新，有助于促进基础研究、关键技术与工程场景有效衔接。

论坛期间，与会代表还参观了华中科技大学大型装备智慧维修创新技术实验室。实验室团队展示了在智慧维修基础理论、维修保障知识图谱、装备维修人工智能模型及软硬件一体化系统等方面的研究成果，并现场演示了AI-MROS大型装备智慧维修平台。平台集成数字化维修产线、智慧维保智能体和数智化移动维修单元等功能，通过知识图谱、领域模型和大语言模型协同推理等技术，为大型装备故障分析、维修决策和过程管控提供智能化支持。

论坛同期举行首届“航空装备维修数智化转型训练营”结业仪式。来自西安飞机工业、国营芜湖机械厂、凌云科技集团等9家单位的26名业务骨干完成为期半年的学习与实践。训练营围绕装备维修数智化转型中的体系建设、工程技术、维修生产、质量管控等内容开展课程教学和实践训练。现场还发布了第二期大型装备维修数智化转型训练营计划。

编辑：范千

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