产品工作原理图

    新闻网讯（记者团 见习记者 陈琪）只要通过集成方式将其安装在柴油机动车的排气系统里，便可以高效减少尾气中废弃颗粒的排放，产生巨大的环保效益。日前，由我校能源与动力工程学院成晓北副教授参与研发的天空蓝机动车尾气净化器问世。该发明凭借其高性能与低成本的优势，未来将极具市场竞争力。

　　据了解，我国目前对内燃机排放的废气和粉尘有两种处理方式：第一种是通过对发动机本身性能进行改进，以减少废弃物排放量；第二种则是对已排出废弃物做后续处理，使之通过物理反应或化学反应的方式降低对空气的污染程度。

　　天空蓝汽车尾气净化器则是后者。依据POC物理捕捉原理以及DOC+POC再生燃烧去除颗粒物原理，在已排放的废弃物后续处理中，采用物理反应与化学反应相结合的方式，高效地去除尾气中的颗粒物。

　　那么什么是POC物理捕捉原理以及DOC+POC再生燃烧去除颗粒物原理呢？打个比方，不同大小的排放颗粒就像不同战斗能力的敌人，而对抗这些敌人的对策就是POC物理捕捉方式。净化器可以根据颗粒物的大小，用不同的方式对其进行抓捕，从而达到最大程度的“俘虏敌人”的目的。

　　接下来，“敌人”被捕捉后就要进行“思想改造”了，这个思想改造的大纲就是DOC+POC再生燃烧原理。“俘虏们”在净化器中通过催化作用，从有害粉尘颗粒转化为二氧化碳和水等无害物质。

　　此外，针对我国目前的环保法规现状，成晓北进一步指出，如果国家加强完善关于机动车尾气排放的法律法规，该产品将具有更好的推广前景。

　　近日，天空蓝机动车尾气净化器已通过湖北省环境检测中心站的测试。不久以后，市民们便有望坐上安装该尾气净化器的公交车。