新闻网讯（通讯员 陶罂琪 霍文慧）“从考试周结束后志愿者的工作就开始了，这段时间一直留在学校，随时待命。”2011级自动化实验班的张乃文如是说。7月23日，第八届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛华南赛区的比赛落下帷幕，张乃文是比赛中的一名志愿者。

　　早在大赛正式开始的前两周，志愿者们就开始了紧张忙碌的筹备工作。本届大赛共招募了近300名志愿者，均为自动化学院本科生或研究生。根据职能不同，这些志愿者被分配到材料组、裁判组、接待组、场务组、会务组、播音主持组，由组委会统一调配。

　　张乃文所在的场务组从7月8日就开始制作参赛手册、排定大赛日程等工作，比赛过程中还承担视频拍摄等任务。材料组负责跑道切割、铺设调试赛道、布置调试赛场，也是早早开工，筹备比赛所用的各项道具。接待组负责联络相关学校参赛队人员及比赛报到、引导工作，“我们至少要提前一周就开始联系参赛队伍，安排好他们的住宿等问题。”接待组志愿者孙楠博如是说。

　　比赛现场，场上的志愿者大多身着橙色上衣，而裁判组穿着与赛道截然相反的深黑色衣裤，手戴白色手套，一动不动地注意着赛道上一切情况。他们大多是自动化学院大一、大二的学生，从7月9号便开始培训此次智能车赛的裁判内容。裁判组的同学被分为两组，交替入场进行裁判工作。一组赛道上共有五名裁判，一名主裁、四名边裁。主裁拥有“一票否决权”，能以自己一人的判断判定智能车在行驶中出界与否，主裁同时需要向发车人提醒准备时间与发车时间等一系列需要注意的内容。场内的边裁无论是否正在进行比赛都需要笔直站在原地，不可因为任何事情移动。

　　7月22日上午，在第一轮的裁判轮休换下时，电磁单号组的主裁姚天鼎就表示当裁判时神经极度紧绷：“要时刻盯着车的轮子是否出界，有的时候两个轮子都压着线在跑就很难判断。主裁有‘一票否决权’就更加不敢随意判罚。” 虽然神经紧张，但他也表示这次志愿者的经历对自己是一种锻炼，也为比赛的成功举行尽了一份力。