“31.809s！本届‘博思通’杯智能车大赛的冠军是来自控制系的ing团队！”12月15日晚，第十一届“飞航杯”科技节之第五届“博思通杯”智能车大赛决赛在韵苑体育馆落幕。在进入决赛的24支参赛队伍中，控制系“ing”团队顺利闯过四轮竞技，最终摘得大赛桂冠。来自控制系09级的“风之影”团队以34.477s的成绩夺得亚军，季军则由来自电气学院09级的“never say never”团队夺得。本次比赛由我校校团委主办，控制系分团委学生会和启明学院控制系科技创新基地承办。

过关斩将 ing团队一路领先

    “ing”团队的三名成员杨洋、张亚鹏和郭洋洋均来自控制系08级。在决赛第一轮和第二轮中，“ing”团队分别以31.98s和31.981s的成绩击败“Optical Speeding”团队和“7—oomo”的团队，顺利晋级第三轮。

    晋级第三轮的只有6支团队，两两PK，产生3支获胜团队进入半决赛。“ing”团队又以32.339s的成绩高居这3支晋级团队之首，意味着它将直接晋级总决赛，与另两支团队相互PK获胜的团队争夺本次大赛的总冠军。在半决赛中，“never say never”团队的赛车出人意料地冲出了赛道，而“风之影”团队则以34.445s的成绩取得与“ing”团队争夺桂冠的资格。

    随着“哔”的一声响，“ing”团队和“风之影”团队的赛车同时冲出关卡。其中，“ing”团队的赛车不仅拐弯平稳，运行顺畅，而且速度飞快，一路领先，最终以31.809s的优异成绩技压“风之影”团队的34.477s，夺得本次大赛冠军。

    “ing”团队队长郭洋洋兴奋地说：“‘ing’意味着We are working,we are moving,and we are champion.我们的愿望成真了！” 

学科交叉 多学院跨年级组队成特色

    在大赛进行过程中，一支名为“7—oomo”的团队尤其引人关注。该团队是由四个不同专业的同学组成的，他们分别是控制自动化专业09级张景燊、机械09级陈明俭、计算机09级冯雪冰和电信10级李梓豪。“7—oomo”团队在第一轮顺利以32.994s的成绩击败对手启航团队后，却令人惋惜地在第二轮以32.745s败给ing团队，最终获得了本次大赛的优胜奖。

    据了解，今年许多参赛队伍都是多学院、跨年级组合的，除“7—oomo”团队外，还有“烈火战车”团队、“Dream Waver”团队、“风行者”团队等等。“智能车的设计组装和调试，涉及了机械，电子，计算机等多个学科。不同专业的学生组合可以更全面发挥小车的性能。”主持人介绍道。

助兴表演 全国冠军车队出障碍

    本次大赛采用“飞思卡尔”跑道，车程全长约60米。大赛进行到半决赛后，第五届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛的冠军车——我校智能车队的“光电1号”来到大赛现场，为现场表演助兴。 

    表演开始后，“光电1号”展现了其装备优良，身经百战的优势，运行平稳，速度惊人。当全场报以啧啧称赞的时候，该模型车却在一个拐弯处戛然停止，全场观众面面相觑，“怎么回事啊？”大家议论纷纷。几秒之后，该模型车又自动运行，当全场恢复秩序的时候，该模型车却在下一个拐弯处直接冲出了赛道。随之全场爆笑。 

    “光电1号”的研制人员之一牛盼情向主持人申请重新表演。令人遗憾的是，情况与第一次基本相同。赛后，针对此故障原因，“光电1号”的研制人员之一张阳说：“我们刚才在实验室检验时还运行正常，但刚才来现场的时候是用手直接抱过来的，估计是今天下雪的天气让赛车的内部受潮了。加上赛道不够标准，‘光电1号’是激光探测的智能车，对赛道要求较高。”

    在“飞思卡尔”赛道的旁边还搭建了一组“瑞萨”表演车道，供获得“2010年瑞萨超级模型车大赛”冠军的智能车表演。精彩的表演赢得了全场观众阵阵掌声。