■记者团 尤思迪 见习记者 王珏蕴

近来，武汉大幅降温，很多同学拒绝在寒风凛冽的中午或晚上走进食堂，而是拿起手机，在“美团”上点一份外卖。但与此同时，他们也发现，外卖不再送到寝室楼下，“外卖车”都被保安们挡在了宿舍区的栅栏外，他们要走到管制区的栅栏外才能拿到自己的外卖。

学生：外卖“可望不可即”？

光学与电子信息学院微电子科学与工程专业的彭同学喜欢在“美团”、“口碑”和“饿了么”上点外卖，天气不好的时候他甚至会一个星期叫五六次外卖。早上起晚了，他也会起床点一个外卖，玩玩手机，等着外卖来了，便随便披一件衣服，穿上拖鞋下楼去拿。虽然尝试了很多种类的外卖，但他最喜欢吃的还是黄焖鸡：“其他都东西吃起来没感觉，上次叫了份中辣的黄焖鸡，觉得好久没吃到这么辣的东西了，好舒服。其实我的要求很简单，就是有肉，辣的就行。”身为贵州人，他总觉得无辣不欢。

而提到现在对“外卖车”的管制，他表示，天气好的时候也会选择去学二食堂吃饭:“叫外卖其实就是图个方便，如果外卖送不进来了，反正都要走出寝室，食堂有些东西好吃又便宜的，为什么不去食堂？食堂有些东西也挺符合我的口味的。”他同时也提到：“我一般11点左右就点了外卖，这样就能保证在饭点之前送过来，也错过了对外卖车的交通管制。”

新闻与信息传播学院的黄同学每周大概会点两次外卖，他表示，外卖和食堂的价格差不多，但外卖更方便，下雨的时候不用跑到食堂去这么麻烦：“下雨的时候就懒了，不想去食堂吃。”他同时也介绍说，自己住的寝室楼栋离管制的栅栏很近，出去拿外卖仍然很方便：“我在这栋觉得很近，但是再往里面的寝室走出来要好久，可能都超过去一趟食堂的距离了。”

而在27栋的高同学则表示管制带来了很多不便：“本来就是为了方便才点的外卖，我现在要从宿舍区最里面走到5栋拿外卖，还不如就近在韵苑食堂吃了。”他拿着自己刚点的外卖说：“就几天没点外卖，没想到外卖车就进不来了，太麻烦了。”

而楼栋的宿管阿姨对管制的规定表示了赞成：“外卖送到楼下会使同学们进出秩序混乱，一大堆人堵在那里，交通也不通畅。更重要的是，同学们的外卖会吃剩了丢在楼道，不仅给保洁阿姨带来很多不便，还会吸引很多流浪猫狗逗留在宿舍区。”

然而，有时候也可以看到送外卖的电动车偷偷趁保安不注意，从韵苑后面的小路溜进来。当送外卖的青年被同学问到怎么进来时，他反问道：“外面那个保安在吗？在啊？那我要快点走了，不然我一定会被赶出去。”他遮了遮放在自己脚边装外卖的箱子，搓了搓手：“不能让他看到我。”

校方：只为保证学生安全

韵苑宿舍区的保安介绍说，管制时间每天大概是11点30分到12点30分，17点30分到18点30分这两个时间段。而提到管制的原因，保安说道：“其实不仅仅外卖车不能进，社会车辆都不能进的，只是在饭点高峰期，交通情况更加复杂，外卖车来了很不安全。”同时他也表示，现在的外卖车管制也加大了他们的工作难度：“之前还能睁一只眼闭一只眼，毕竟外卖也是方便同学，但是现在规定下来了，我们必须全面限制，一个都不能放过。”

被问到外卖车管制的原因时，27栋的高同学猜测，是因为外卖与食堂存在竞争关系，外卖的便利性吸走了食堂不少客源，学校是为了保障食堂的收入才实施这项规定的。而五栋两位不愿透露姓名的同学也表示了对该观点的赞成。

而就同学们的疑惑询问韵苑食堂经理时，他以自己只是运营方，不是管理层的理由拒绝了采访。但当问到食堂与外卖是否存在竞争关系时，韵苑食堂隶属的餐饮集团的主任龙女士说道：“算是吧。”接着便拒绝回答其他有关外卖车管制的问题。

主校区保卫处针对学校的这项规定，解释说：“只是考虑学生的安全。”由于送外卖的电动车行驶速度较快，而且大多为超标的不合格电动车，存在较大的安全隐患，所以学校实施了这样的规定。

东校区保卫处则表示这样的规定也与出于对食品安全的考究，外卖有些时候不卫生：“因为有食品添加剂，所以学生们觉得好吃，喜欢多点。但后勤处是严令禁止食堂的食材不能在外采购，统一由公司配送的，这样保障了学生的饮食安全。”

韵苑物业管理处强调：“这样的规定方便了管理，也保障了安全。电动车速度过快，横冲直撞，今年7月份就有学生被撞，医药费赔偿问题牵扯了很久。而不喜欢出门的学生甚至让外卖送进楼栋，人员混杂也会造成很大安全隐患。”

他们也希望学生能自己走出寝室拿外卖，支持他们的工作。同时，韵苑物业管理处也提到，在9月时，一个送外卖的青年与保安起了争执，于是他邀约了五六个同伴，打伤了岗亭的保安后逃逸，因没办法找到打人者，物业方面赔偿了全部医药费。 

商家：“因噎废食”不可取

 提到外卖车管制对自己生意的影响，几位送外卖的小哥都显得有些无奈。麦当劳的外卖小哥说道：“很多次有学生打电话过来要点外卖，我们说外卖车不能进宿舍区了，他们就说不点了。”而另一位送肠粉和米线的小哥则表示：“面食类的东西本来时间久了就不好吃了，还等着学生走出来拿，这样口味真的会大打折扣。许多走出来拿外卖的同学也会觉得很麻烦，现在回头客越来越少了。”

在我校经营披萨店的席女士也同样表示，自己的生意受到了影响：“这项规定对我们外卖的数量影响还是蛮大的，尤其是在饭点这样一个销售高峰。”她熟练地包装着放披萨的纸盒，强调说，外卖正是因为其便利才有市场，而对外卖车的管制让顾客不得不外出取餐，“外卖”变成“外出”，订单量明显缩水。此外，她还补充到，北京的十所大学都采取过类似的措施，同样以交通管制的规定控制外卖车进入学生宿舍区。

在问及外卖商家是否与学校食堂之间存在竞争关系时，席女士说道：“对外卖车的管制可能与学校对食堂的利益保护有关吧，不过这只是个人推测。” 

而对于这个规定，席女士并不赞成：“我觉得这个规定并没什么道理，害怕出车祸就禁止车辆进入，这种因噎废食的做法是不可取的。我校的大学生都是年满18周岁的青年了，都有了自己的判断标准，他们能够自己决定是在食堂吃还是点外卖，而且很多外卖项目都是大学生自主创业建立的，大家辛辛苦苦打拼这么久，学校一项规定就会让他们的经营泡汤。我认为学校应当以更宽大的态度来处理此事。” 她一边说着，一边把包好的纸盒，整整齐齐的摞了起来。