曾经在东九楼北部广场与喻家山南路相连的草坪是绿油油的一片，现却被自行车、行人轧出多条光秃秃的小道，颇像“秃顶”形状。为什么学生有大道不走，却在草坪上另辟新道？原因是学生素质问题还是道路设计问题？为此，记者采访了部分学生，以及学校相关部门。

    同学们告诉记者他们从草坪上踩过的理由有很多。有同学认为东九通往韵苑的道路太窄，人流高峰期从草坪中经过相对比较安全；也有学生是因为那块草坪与停车场相连，骑车从草坪下到喻家山南路可以节省时间；还有学生则是因为看到别人走草坪，就跟着踩过去。采访中，大多数同学向记者反映，东九的道路存在着设计不当的问题，没有考虑到学生的流通量，导致现在的道路拥挤，由此不少同学纷纷抄近路，踩草坪。

    随后，记者来到东校区设计院。该院一名郭姓工程师告诉记者，东九教学楼的设计当初，并没有设计地下通道一项，所以，按照原来的设计，学生可从东面通向韵苑的道路，西面与关山二路相交叉的道路、北面与喻家山南路对接的大道三个方向疏散。

    后来，由于学校出于对学生安全的考虑，在2005年建成了地下通道。地下通道的建成，使得东九北部广场与喻家山南路之间存在着二到三米的高度差，不得不做成阶梯与地下通道相连，同时西面与关山二路相交叉的道路被切断，失去了大面积疏散学生的作用，造成了东面连接韵苑的道路上人流量大量增加。由于建东九与建地下通道不是同一时期，不能考虑得全面周到，所以不可避免会出现一些弊端。 

同学建议道路修整处

    据校园绿化的园林绿化部某负责人介绍，去年冬天他们曾用草绳试图拦住学生踩草坪下坡，但却无济于事，学生照样骑车从草坪上路过。他希望同学们能够配合他们的工作，爱护校园的花草，使我们校园处处显现出勃勃生机。 

    记者就草坪被踩处能否修条道路疏导人流访问了基建处的某副处长。他否认在草坪修道的可行性。他指出如果从草坪设计一条道路，将直接与地下通道相交叉，很容易发生交通事故。他认为大学生应该有安全意识和遵守学校交通意识，必要时学生应该错开人流高峰期。如果有必要，学校将在草坪处竖一块牌子加大安全意识宣传。 

    在采访中，记者发现在东九北面停车场北面靠近喻家山南路附近有一条泥土小道，由于道路崎岖不平，所以很少有同学经过该道路去韵苑。不少同学建议，学校可以将这条泥土路进行修整，拓宽以供同学们通过。这样不但可以防止草坪被踩，保护校园环境也可以疏导人流，降低交通事故发生的概率。 
                                               （记者团 周珊珊 田臻宸 李劲峰）