原本打算修武大经济学双学位的人文学院07级小王，一想到去武大路途遥远，她就想打退堂鼓，最终还是选择了我校的公共事业管理专业。“公交车虽然很多，但每天早起挤公交，8点钟到估计连个座位都没有，累了一天晚上估计还要站着回来，我不敢想象，时间一长，我怕坚持不下去”。

        据记者了解，和小王有一样想法的同学为数不少，那么那些选修了外校双学位的同学又是如何面对遥远的路程？

骑车？拼车？公交？开车？

        每个周末6：30左右起床，7点多骑着自行车开始踏上去中南财大的旅途，40多分钟后，终于到了教室，愕然地发现留给她的只有最后一排的几个座位。07级新闻学院小陈郁闷道。一天课下来，精疲力竭还得骑车回来。

        由于我校到中南财大没有直达的公交，公交车又比较难等，为了早点到学校，小陈选择了骑自行车。但碰上天气不好的时候，计划就会泡汤。

        而06级外语系的郎同学在修读双学位的一年中，选择了和同学一起拼车。“三个人每人7元左右，这样能多睡一会，不用那么急。”但是每次大家的时间都不能统一，通常要等很久，“人一少拼车就很贵，一次20元真的有点儿贵”。小朗最终不得不放弃拼车改乘公交。

        与其他同学相比，同济医学院的07级刘忻开车去“赶课”的方式显得幸福了许多。刘忻本学期在主校区报读了德语专业。据刘忻介绍，自己开车上学，往返一趟大约需要50元油费，为了节省开支，刘忻还找来3个和他一同在主校区修双学位的同学拼车上课，每人每月付给刘忻100元。“现在油价太高了，我一个人负担不起。和同学拼车，既节约了时间，又节约了开销，也算是利人利己吧。”

校车：多数人的向往

        相比之下，中南财经政法大学的学生就方便了许多，因为每星期都有校车接送。

        “7点起床，约7：30时，校车就等在那里了，每辆车可以坐45人。”她告诉记者，“每个人每学期交200元钱，然后发一个乘车证。算过来，我觉得很划得来。”

        负责中南财大双学位校车事宜谢光斌介绍道，“学校后勤集团车队负责每周接送我校学生上双学位课程，还有少量校外租赁公司的车。每周六派出15辆，周日9辆车，往返于华中科技大学和我校。如今，全校到华中大上双学位的人约900，600多人选择了校车。

        谢光斌是中南财大大四法学院的学生，他自发组织了校车，来接送双学位的学生。“这样的话对同学来说更安全，更方便。学校支持，同学们也愿意。他们凭证上车，证上面有我的盖章和签名，别人是不能伪造的。”

        为此，他们专门组织了管理委员会，通过各院系负责人，向其他同学告知具体的乘车时间和地点。