新闻网讯（见习记者 张心怡 杭凌霄）“2000年以来，世界的能源状况有了什么改变？”10月17日晚7时，来自法国的Nicolas Bardi教授，以这个问题开头，在西五楼217做了以“生物质与氢：通往可持续燃料之路”为主题的学术报告。该活动由我校中欧清洁与可再生能源学院举办。出席的嘉宾有欧方院长Michel Farine，中方院长黄树红。
Bardi展示了1971至2008年世界燃料生产的“基础能源发展趋势图”。他指出：“现在世界75%的电能是由化石燃料燃烧产生的，虽然近年来由无碳方式发电正在产生影响，但能源危机依然是个永恒的话题。”
“一切有生命的、可以生长的有机物质均可成为生物质，然而生物质的有限和对其无限的需求之间存在很大矛盾。”Bardi提到，大多数发达国家希望将生物质转为生物燃料，并用于工业。但发展中国家会直接利用生物质作为生活燃料，可利用的生物质总量就很有限。他以树木为例，指出一片森林若被砍倒，其生长周期必十分漫长，并伴随环境，成本等问题。
因此，在有限的生物资源条件下，Bardi认为可以利用“氢”作为可持续燃料。第一，氢可以提高生物质变为生物燃料的转化效率；第二，氢可以直接由生物质产生直接充当新能源；第三，氢能清洁环保，成本较低。以德国为例，鉴于该国崎岖的地形，能源问题不在于储存而在于运输，氢能可以通过铺设管道的方法运送，方便快捷。
控制系的胡晓晖提出，既然燃料电池更换比充电电池更快，为何现在汽车行业仍选择以电动汽车为发展方向？Bardi认为，目前，氢气新能源的使用还存在技术上的难题，且对于汽车制造业来说，氢气使用的成本相对较高。“你并不能像找到一个充电器一样容易去找到一个燃料更换点。”他承认，新能源的技术在实际应用上还需要一个不断完善，不断成熟的过程。
